TIPO DE SERVICIO
Y SISTEMA DE
PROPULSION
| PARQUE AEREO NACIONAL
|
| 1987
| 1988
| 1989
| 1990
| 1991
| 1992
| 1993
| 1994
| 1995
| 1996
| 1997
|
| TOTAL
| 177
| 175
| 182
| 151
| 177
| 133
| 227
| 189
| 129
| 180
| 179
|
| CONVENCIONAL
| 123
| 119
| 128
| 106
| 106
| 77
| 110
| 113
| 61
| 77
| 72
|
| TURBO HELICE
| 26
| 28
| 30
| 22
| 29
| 15
| 82
| 43
| 50
| 78
| 85
|
| TURBO REACTOR
| 28
| 28
| 24
| 23
| 42
| 41
| 35
| 33
| 10
| 14
| 11
|
| TURBO FAN
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 8
| 11
| 11
|
| AEROCOMERCIAL 1/
| 95
| 96
| 103
| 100
| 123
| 101
| 178
| 163
| 64
| 87
| 80
|
| REGULAR 2/
| 34
| 36
| 33
| 23
| 29
| 31
| 47
| 45
| 27
| 34
| 27
|
| CONVENCIONAL
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 4
| -
| -
| -
|
| TURBO HELICE
| 12
| 14
| 14
| 6
| 7
| 1
| 18
| 18
| 15
| 18
| 15
|
| TURBO REACTOR
| 22
| 22
| 19
| 17
| 22
| 30
| 29
| 23
| 6
| 7
| 6
|
| TURBO FAN
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 6
| 9
| 6
|
| NO REGULAR
| 61
| 60
| 70
| 77
| 94
| 70
| 131
| 118
| 37
| 53
| 53
|
| CONVENCIONAL
| 46
| 45
| 54
| 58
| 55
| 46
| 99
| 88
| 20
| 24
| 18
|
| TURBO HELICE
| 10
| 10
| 12
| 14
| 20
| 14
| 32
| 20
| 15
| 26
| 30
|
| TURBO REACTOR
| 5
| 5
| 4
| 5
| 19
| 10
| -
| 10
| -
| 1
| 1
|
| TURBO FAN
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 2
| 2
| 4
|
| TURISTICO
| 13
| 14
| 16
| 15
| 12
| 10
| 11
| 11
| 11
| 13
| 15
|
| CONVENCIONAL
| 13
| 14
| 16
| 15
| 12
| 10
| 11
| 10
| 11
| 12
| 14
|
| TURBO HELICE
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 1
| -
| 1
| 1
|
| ESPECIAL
| 69
| 65
| 63
| 36
| 42
| 22
| 38
| 15
| 54
| 80
| 84
|
| CONVENCIONAL
| 64
| 60
| 58
| 33
| 39
| 21
| -
| 11
| 30
| 41
| 40
|
| TURBO HELICE
| 4
| 4
| 4
| 2
| 2
| -
| 32
| 4
| 20
| 33
| 39
|
| TURBO REACTOR
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
| 6
| -
| 4
| 6
| 4
|
| TURBO FAN
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 1
|
| 1/ A partir del año 1985 se están considerando sólo Aeronaves Operativas.
|
| 2/ Incluye Transporte Aéreo Nacional (Regular y No Regular).
|
| FUENTE: MINISTERIO DE TRANSPORTES, COMUNICACIONES, VIVIENDA Y CONSTRUCCION.
|
| - Oficina General de Métodos y Sistemas.
|
